天轮衬垫的材质情况介绍

天轮衬垫的主要功能是避免天轮与钢丝绳之间直接接触而产生互相磨损，因而性能指标要求少且低。我国从 20 世纪 80 年代初开始使用热塑性聚氯乙烯(PVC)衬垫，由于其价格低，沿用近 30 a。由于 PVC衬垫是硬质无弹性塑料制品，使用中衬垫间出现较大的间隙，噪声大，安全性能受影响。后在原生产工艺及配方的基础上加以改进，研制出新型的 PVC 衬垫，比原 PVC 衬垫性能提高 20%，同时推出聚氨酯及超高分子聚乙烯衬垫，解决了 PVC 材料的不足，成为天轮衬垫的首选材质。

总结为，聚氨酯衬垫虽价格较高，但使用寿命较长；超高分子聚乙烯衬垫虽价格便宜，但使用寿命不如前者。各矿山可依据使用环境及工况，将二者作为天轮衬垫的首选材质。

为了延长轮缘和钢丝绳的使用寿命，客户在提升机设备及绞车天轮的铸钢轮缘上均采用了天轮衬垫，对铸铁轮缘上早期的衬垫亦进行了改造，均取得了很好的应用效果。天轮改造或更新时应采用衬垫。

(1)衬垫的安装与更换标准须严格按《规程》规定执行，以保证在减小提升中心的变化、减轻罐道及其导向槽 (器)的磨损、延长天轮使用寿命以及保护钢丝绳等方面均取得较好的应用效果。

(2)衬垫材质应依据使用环境及工况进行选择，以延长其使用寿命周期、减少更换频次、提高设备运转效率为目标。

(3)合理的衬垫径向厚度、绳槽深度与绳槽半径等技术参数是衬垫优化的关键。